Мина LMB.
Мина LMB разрабатывалась фирмой Dr.Hell SVK
в 1928-1934 годах и была принята на вооружение
Люфтваффе в 1938 году.
Существовала в четырех основных моделях- LMB
I, LMB II, LMB III и LMB IV.
Мины LMB I, LMB II, LMB III внешне между собой были
практически неразличимы и очень похожи на мину
LMA, отличаясь от нее большей длиной ( 298см. против
208см.) и весом заряда (690 кг. против 386кг). 
LMB IV была дальнейшим развитием мины LMB III. Прежде всего, она отличалась
тем, что цилиндрическая часть корпуса
мины, исключая отсек взрывного устройства,
изготавливалась из водостойкой
пластифицированной прессованой бумаги
(пресс-штофа). Полусферический нос мины
изготавливался из бакелитовой мастики. Это
диктовалось частично характеристиками
экспериментального взрывного устройства
"Wellensonde" (AMT 2), и частично нехваткой
алюминия.
Кроме того, существовал вариант мины LMB с
обозначением LMB/S, который отличался от других
вариантов тем, что не имел парашютного отсека,
и эта мина устанавливалась с различных
плавсредств (корабли, баржи). В остальном она
ничем не отличалась.
Однако, в Севастопольской бухте обнаруживались
только мины с корпусом из алюминия, т.е. LMB I, LMB
II или LMB III, которые отличались друг от друга
только мелкими конструктивными особенностями.
Поэтому дальше речь будет идти просто о мине LMB.
В мину LMB могли устанавливаться следующие
взрывные устройства:
* магнитное М1 (оно же E-Bik, SE-Bik);
* акустическое А1;
* акустическое А1st;
* магнитно-акустическое МА1;
* магнитно-акустическое МА1a;
* магнитно-акустическое МА2;
* акустическое с низкотональным контуром АТ2;
* магнитно-гидродинамическое DM1;
* акустико-магнитное с низкотональным контуром AMT
1.
Последнее являлось экспериментальным и
сведений о его установке в мины не имеется.
Также могли устанавливаться модификации
вышеприведенных взрывных устройств:
*M 1r, M 1s - модификации взрывного устройства М1,
оснащенные приборами против траления магнитными
тралами
* магнитное M 4 (оно же Fab Va);
* акустическое A 4,
* акустическое A 4st;
* магнитно-акустическое MA 1r, снабженное прибором
против траления магнитными тралами
* модификация MA 1r под обозначением MA 1ar;
* магнитно-акустическое MA 3;
Основные характеристики мины LMB:
| Корпус |
-алюминий или пресс-штоф |
| Размеры габаритные: |
-диаметр 66.04 см. |
|
-длина 298.845см. |
| Общий вес мины |
-986.56 кг. |
| Вес заряд взрывчатого вещества |
-690.39 кг. |
| Тип взрывчатого вещества |
гексонит |
| Используемые взрывные
устройства |
-М1, М1r, M1s, M4, A1, A1st, A4, A4st, AT1, AT2, MA1, MA1a,
Ma1r, MA1ar, MA2, MA3, DM1 |
| Используемые дополнительные
устройства |
-часовой механизм приведения мины
в боевое положение типов UES II, UES IIa |
|
-таймерный самоликвидатор типа VW
(может не устанавливаться) |
|
-таймерный нейтрализатор типа ZE III
(может не устанавливаться) |
|
-устройство необезвреживаемости
типа ZUS-40 (может не устанавливаться) |
|
-бомбовый взрыватель типа LHZ us Z(34)B |
| Способы установки |
- сбросом с парашютом с самолета |
|
-сбросом с плавсредства (вариант
мины LMB/S) |
| Глубины применения мины |
- от 7 до 35 метров. |
| Дистанции обнаружения цели |
-от 5 до 35 метров |
| Варианты использования
мины |
- неуправляемая донная мина с
магнитным, акустическим,
магнитно-акустическим или
магнитно-барометрическим датчиком цели, |
| Время приведения в боевое
положение |
-от 30 мин. до 6 часов через 15 мин.
интервалы или |
|
-от 12 час. до 6 суток через 6-часовые
интервалы. |
| Самоликвидаторы:
|
|
|
гидростатический (LiS) |
- при подъеме мины на глубину
менее 5.18м. |
| таймерный
(VW) |
- по времени от 6 часов до 6 суток с
6-часовыми интервалами или нет |
|
гидростатический (LHZ us Z(34)B) |
-если мина после сброса не
достигла глубины 4.57м. |
| Самонейтрализатор
(ZE III) |
-через 45-200 суток (мог не
устанавливаться) |
| Прибор
кратности
(ZK
II) |
- от 0 до 6 кораблей или |
| |
- от 0 до 12 кораблей или |
|
- от 1 до 15 кораблей |
| Защита от вскрытия мины |
-да |
| Время боевой работы |
-определяется исправностью
батарей питания. Для мин с акустическими
взрывными устройствами от 2 до 14 суток. |
| 
